Agip Sardegna 1992 (poi Val di Fassa 2000)
Agip Sardegna 1992 (poi Val di Fassa 2000)
Tanker LPG – Costruita dal cantiere CN Pesaro, Pesaro, con il nome AGIP SARDEGNA, bandiera italiana – Varata 03.1991, completata 08.1992, GRT 3.983, DWT 4.444,, Lft 98.5 mt., Lpp 90.0 mt., Lo 15.2 mt., 1 diesel, 13.5 nodi – 2000: VAL DI FASSA, per Montanari SpA, Trieste – 2005: SYN MARKAB
Agip Sardegna 1992 (poi Val di Fassa 2000)
Agip Sicilia 1972 (poi Vega Oil 1985)
Agip Sicilia 1972 (poi Vega Oil 1985)
Motonave cisterna costruita nel 1972 per SNAM SpA /Milano - 126.147 tsl ; 107.002 tsn ; 253.452 tpl - 330,70 x 51,81 x 25,60 mt. - 1 diesel ; 38.600 CA - 1 elica - 16 nodi ; 1985: VEGA OIL, Vega Oil SpA /Milano - trasformata in deposito galleggiante - 2003: in servizio.
Agip Sicilia 1972 (poi Vega Oil 1985)
Agip Sicilia 1972 (poi Vega Oil 1985)
Agip Sicilia 1972 (poi Vega Oil 1985)
Motonave cisterna costruita nel 1972 per SNAM SpA /Milano - 126.147 tsl ; 107.002 tsn ; 253.452 tpl - 330,70 x 51,81 x 25,60 mt. - 1 diesel ; 38.600 CA - 1 elica - 16 nodi ; 1985: VEGA OIL, Vega Oil SpA /Milano - trasformata in deposito galleggiante - 2003: in servizio.
Agip Sicilia 1972 (poi Vega Oil 1985)
Agip Sicilia 1972 (poi Vega Oil 1985)
Agip Sicilia 1972 (poi Vega Oil 1985)
Motonave cisterna costruita nel 1972 per SNAM SpA /Milano - 126.147 tsl ; 107.002 tsn ; 253.452 tpl - 330,70 x 51,81 x 25,60 mt. - 1 diesel ; 38.600 CA - 1 elica - 16 nodi ; 1985: VEGA OIL, Vega Oil SpA /Milano - trasformata in deposito galleggiante - 2003: in servizio.
Agip Sicilia 1972 (poi Vega Oil 1985)
Agip Sicilia 1972 (poi Vega Oil 1985)
Agip Sicilia 1972 (poi Vega Oil 1985)
Tanker - Costruita nel 1972 per SNAM SpA Milano, con il nome AGIP SICILIA - 126.147 GRT – 107.002 tsn – 253.452 tpl - 330,70 x 51,81 x 25,60 mt. - 1 diesel – 38.600 CA - 1 elica - 16 nodi – 1985: VEGA OIL, Vega Oil SpA Milano - trasformata in deposito galleggiante - 2003: in servizio.
Agip Sicilia 1972 (poi Vega Oil 1985)
Agip Siracusa 1983 (poi Val di Fiemme 2000)
Agip Siracusa 1983 (poi Val di Fiemme 2000)
Tanker – Costruita dai cantieri Orlando, Livorno, con il nome AGIP SIRACUSA, bandiera italiana – Varata 06.1982, completata 05.1983, GRT 2.981, DWT 3.415, Lft 87.5 mt., Lpp 80.0 mt., Lo 14.2 mt., 1 diesel, 14.0 nodi – 2000: VAL DI FIEMME – 2004: FIEMME - 2006: LPG FIEMME
Agip Siracusa 1983 (poi Val di Fiemme 2000)
Agip Siracusa 1983 (poi: Val di Fiemme 2004)
Agip Siracusa 1983 (poi: Val di Fiemme 2004)
Tanker – Costruita dai cantieri Orlando, Livorno, con il nome AGIP SIRACUSA, bandiera italiana – Varata 06.1982, completata 05.1983, GRT 2.981, DWT 3.415, Lft 87.5 mt., Lpp 80.0 mt., Lo 14.2 mt., 1 diesel, 14.0 nodi – 2000: VAL DI FIEMME – 2004: FIEMME - 2006: LPG FIEMME
Agip Siracusa 1983 (poi: Val di Fiemme 2004)
Agip Trieste 1964 (poi Eastern Star 1984)
Agip Trieste 1964 (poi Eastern Star 1984)
Tanker ; Costruita nel 1964 da CRDA, San Marco, con il nome AGIP TRIESTE ; 30.379 grt, 50.930 DWT, Lft 228.6 mt., Lpp 215.0 mt., Lo 31.1 mt., 1 diesel, 12.0 nodi ; 1984: EASTERN STAR ; 24.03.1985: colpita da un missile in pos. 28.00N/51.00E ; 08.1985: demolita a Kaohsiung.
Agip Trieste 1964 (poi Eastern Star 1984)
Agip Trieste 1964 (poi: Eastern Star 1984)
Agip Trieste 1964 (poi: Eastern Star 1984)
Tanker – Costruita nel 1964 da CRDA, San Marco, con il nome AGIP TRIESTE – 30.379 grt, 50.930 DWT, Lft 228.6 mt., Lpp 215.0 mt., Lo 31.1 mt., 1 diesel, 12.0 nodi – 1984: EASTERN STAR – 24.03.1985: colpita da un missile in pos. 28.00N/51.00E – 08.1985: demolita a Kaohsiung.
Agip Trieste 1964 (poi: Eastern Star 1984)
Agip Venezia (1961)
Agip Venezia (1961)
Turbonave cisterna, costruita nel 1961 da CRDA per SNAM SpA – 30.051 tsl – 16.533 tsn – 48.965 tpl – Dim.: 215.0 x 31.0 x 15.35 mt – 1 gruppo turboriduttore – 17.300 CA – 17 nodi Demolita 06/1883 a La Spezia.
Agip Venezia (1961)
Agipgas Prima 1957 (ex Adriana 1946)
Agipgas Prima 1957 (ex Adriana 1946)
Tanker LPG - Completata il 09.03.1946 dal cantiere navale Felszegi di Muggia, Trieste con il nome ADRIANA per la Società Marittima Mercantile di Genova - Portata lorda: 227,56 ton - Stazza lorda: 195,07 ton - Lpp: 34,50 m - Lo: 6,00 m - Alt.: 2,60 m - Pescaggio: 2,20 m - Motore: 2 Alfa Romeo 125 cv - : 10 nodi - Completata alla Trasmare S.A., Genova – 1949: ADRIANA della Adriana SA di Genova - 1949: Rinominata AZALEA, Adriana Srl, Genova – 1955: Ceduta alla AGIP SpA di Roma e trasformata in nave gasiera – 1957: Rinominata AGIPGAS PRIMA (AGIP SpA) – 1962: JACQUES, Oceangas SpA di Palermo - 07.07.1965: naufragata e abbandonata sulla costa dell’Isola das Aves a NW di Caracas, Venezuela. (dati e foto grazie a www.carbonaio.it)
Agipgas Prima 1957 (ex Adriana 1946)
Agipgas Prima 1957 (ex Adriana 1946)
Agipgas Prima 1957 (ex Adriana 1946)
Tanker LPG - Completata il 09.03.1946 dal cantiere navale Felszegi di Muggia, Trieste con il nome ADRIANA per la Società Marittima Mercantile di Genova - Portata lorda: 227,56 ton - Stazza lorda: 195,07 ton - Lpp: 34,50 m - Lo: 6,00 m - Alt.: 2,60 m - Pescaggio: 2,20 m - Motore: 2 Alfa Romeo 125 cv - : 10 nodi - Completata alla Trasmare S.A., Genova – 1949: ADRIANA della Adriana SA di Genova - 1949: Rinominata AZALEA, Adriana Srl, Genova – 1955: Ceduta alla AGIP SpA di Roma e trasformata in nave gasiera – 1957: Rinominata AGIPGAS PRIMA (AGIP SpA) – 1962: JACQUES, Oceangas SpA di Palermo - 07.07.1965: naufragata e abbandonata sulla costa dell’Isola das Aves a NW di Caracas, Venezuela. (dati e foto grazie a www.carbonaio.it)
Agipgas Prima 1957 (ex Adriana 1946)
Agipgas Prima 1957 (poi Jaques 1962))
Agipgas Prima 1957 (poi Jaques 1962))
Tanker LPG - Completata il 09.03.1946 dal cantiere navale Felszegi di Muggia, Trieste con il nome ADRIANA per la Società Marittima Mercantile di Genova - Portata lorda: 227,56 ton - Stazza lorda: 195,07 ton - Lpp: 34,50 m - Lo: 6,00 m - Alt.: 2,60 m - Pescaggio: 2,20 m - Motore: 2 Alfa Romeo 125 cv - : 10 nodi - Completata alla Trasmare S.A., Genova – 1949: ADRIANA della Adriana SA di Genova - 1949: Rinominata AZALEA, Adriana Srl, Genova – 1955: Ceduta alla AGIP SpA di Roma e trasformata in nave gasiera – 1957: Rinominata AGIPGAS PRIMA (AGIP SpA) – 1962: JACQUES, Oceangas SpA di Palermo - 07.07.1965: naufragata e abbandonata sulla costa dell’Isola das Aves a NW di Caracas, Venezuela. (dati e foto grazie a www.carbonaio.it)
Agipgas Prima 1957 (poi Jaques 1962))
Agipgas Quarta 1952 (poi Mini Gas 1993)
Agipgas Quarta 1952 (poi Mini Gas 1993)
Tanker LPG - Armatore: SNAM SPA Milano ; Costruita nel 1952 dal cantiere Asnsaldo, Livorno ; 1,541 GRTons, 1.162 DWTons, Lft 79.5 mt., Lpp 71.4 mt., mt. ; Larg. Ft 11.70 mt. ; pescaggio 4.80 mt. ; motonave 1.920 HP ; 1993: MINI GAS per armatore italiano - 1993: HARTA ; 03.1999: demolita a Singapore (Ang Sin Liu Shipyard)
Agipgas Quarta 1952 (poi Mini Gas 1993)
Agipgas Seconda 1956 (poi Jim Bishop 1971)
Agipgas Seconda 1956 (poi Jim Bishop 1971)
Tanker ; Costruita nel 1956 dal cantiere Benetti, Viareggio, Italia, per AGIP SPA - 498 GRTons, 744 DWTons, Lft 53.8 mt., Lpp 46.0 mt.,Larg. ft 8.7 mt., motrice diesel, 9.5 nodi ; 1971: JIM BISHOP per Bishop Marine, Panama ; 1986: demolita
Agipgas Seconda 1956 (poi Jim Bishop 1971)
Agipgas Seconda 1956 (poi Jim Bishop 1971)
Agipgas Seconda 1956 (poi Jim Bishop 1971)
Tanker ; Costruita nel 1956 dal cantiere Benetti, Viareggio, Italia, per AGIP SPA -498 GRTons, 744 DWTons, Lft 53.8 mt., Lpp 46.0 mt.,Larg. ft 8.7 mt., motrice diesel, 9.5 nodi ; 1971: JIM BISHOP per Bishop Marine, Panama ; 1986: demolita
Agipgas Seconda 1956 (poi Jim Bishop 1971)
Agipgas Terza 1959 (poi Petrobas Leste 1960)
Agipgas Terza 1959 (poi Petrobas Leste 1960)
Tanker LPG - Costruita nel 1959 dal cantiere Benetti, Viareggio, per SNAM SpA, Milano ; 1.385 GRTons,- 925.0 DWTons ; Lft 79.9 mt.-, Lpp 71.3 mt., Larg. Ft 11.0 mt., 1 diesel, 14.0 nodi- 1960: PETROBAS LESTE ; 03.1974: demolita a Niteroi (soc. Brasileira de Ferro)
Agipgas Terza 1959 (poi Petrobas Leste 1960)
Agipgas Terza 1959 (poi: Petrobas Leste 1960
Agipgas Terza 1959 (poi: Petrobas Leste 1960
Tanker LPG - Costruita nel 1959 dal cantiere Benetti, Viareggio, per SNAM SpA, Milano, con il nome AGIPGAS TERZA – 1.385 GRT, - 925.0 DWT – Lft 79.9 mt. - , Lpp 71.3 mt., Lo 11.0 mt., 1 diesel, 14.0 nodi - 1960: PETROBAS LESTE – 03.1974: demolita a Niteroi (soc. Brasileira de Ferro)
Agipgas Terza 1959 (poi: Petrobas Leste 1960
Aglaia 1979 (qui: San Stefano 1991)
Aglaia 1979 (qui: San Stefano 1991)
Tanker – Costruita da Cantieri Navali pesaro, Pesaro, con il nome AGLAIA, bandiera italiana, per Romea Cia di Nav SpA, Palermo – Completata 06.1972, GRT 997, DWT 1.714, Lft 77.2 mt., Lpp 69.5 mt., Lo 12.0 mt., 1 diesel – 1979: AGLAIA, per Angelini Srl, Italia – 1988: ASPASIA, per Sky Coast SA, Honduras – 1991: SAN STEFANO, per Orient Sg Co., Pireo, Grecia – 1992: AGIOS NIKOLAOS I, per Agios Nikolas I Sg Co Ltd, Pireo, Grecia – 1996: CHRYSSOPIGI I, per Agios Nikolas I Sg Co Ltd – 28.06.1996: perduta in mare.
Aglaia 1979 (qui: San Stefano 1991)
Agnese P. 1959 (ex Engelsberg 1917)
Agnese P. 1959 (ex Engelsberg 1917)
Cargo – Costruita dal cantiere Goteborgs Nya, Gothenburg, Svezia, con il nome ENGELSBERG, bandiera svedese, per Rederi A/B Nordstjernan, Stockholm, Svezia – Varata 01.1917, completata 03.1917, GRT 542, Lpp 50.1 mt., Lo 8.3 mt., 1 motrice triplice espansione, 8.5 nodi – 1921: SOLFRID, per Rederi A/B Ostersjon, Trelleborg, Svezia – 1934: SPEDIT, per N. P. Hansen & Co., Odense, Danimarca – 1935: BES, per D/S Bes A/S, Copenhagen, Danimarca – 1950: rimotorizzata con un diesel - 1950: BES, per I/S Ceresio, Narstal, Danimarca – 1959: AGNESE P., per Michele Coppola fu Giovanni, Napoli – 1988: cancellata dai registri.
Agnese P. 1959 (ex Engelsberg 1917)
 
 
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