Adelia 1929 (qui: Kasenga 1920)
Adelia 1929 (qui: Kasenga 1920)
Cargo – Costruita dal cantiere Wigham Richardson, Low Walker, UK, con il nome DRACHENFELS, bandiera germanica, per Deutsche Dampfs Ges \"Hansa\", Bremen, Germania – Varata 11.1899, completata 12.1899, GRT 7.144, Lpp 139.0 mt., Lo 17.7 mt., 1 motrice quadruplice espansione, 11.0 nodi – 1920: KASENGA, per Ellerman & Bucknall – 1929: ADELIA, per I.N.S.A., Genova – 10.1933: demolita a Savona.
Adelia 1929 (qui: Kasenga 1920)
Adeona (1980)
Adeona (1980)
Ferry/roro – Costruita dal cantiere Orlando, Livorno, con il nome ADEONA, bandiera italiana, per Caremar SpA, Napoli – Varata 02.1980, completata 06.1980, GRT 984, DWT 573, Lft 69.6 mt., Lpp 64.3 mt., Lo 14.0 mt., 2 diesel, 16.5 nodi (pic by Gianpaolo/Milano)
Adeona (1980)
Adeona (1980)
Adeona (1980)
Ferry/roro – Costruita dal cantiere Orlando, Livorno, con il nome ADEONA, bandiera italiana, per Caremar SpA, Napoli – Varata 02.1980, completata 06.1980, GRT 984, DWT 573, Lft 69.6 mt., Lpp 64.3 mt., Lo 14.0 mt., 2 diesel, 16.5 nodi
Adeona (1980)
Adige 1956 (ex Nord 1950)
Adige 1956 (ex Nord 1950)
Cargo – Costruita dal cantiere Loire, St. Nazaire, Francia, con il nome NORD, bandiera francese, per Cie des Bateux a Vapeur, Le Havre – Varata 11.1949, completata 05.1950, GRT 5.449, DWT 7.431, Lft 132.6 mt., Lpp 122.3 mt., Lo 19.1 mt., 2 diesel, 15.0 nodi – 1950: SAINT MATTHIEU, per Soc. Navale de l’Ouest, Le Havre – 1956: ADIGE, per Lloyd Triestino SpA, Trieste – 08.1980: demolita a La Spezia.
Adige 1956 (ex Nord 1950)
Admiral 1996 (ex Warnemunde 1963)
Admiral 1996 (ex Warnemunde 1963)
Ferry/pax/roro – Costruita dal cantiere Neptun VEB, Rostock, DDR, con il nome WARNEMUNDE, bandiera DDR, per East German Govt, Sassnitz, DDR – Completata 05.1963, GRT 6.141, DWT 1.564, Lft 136.5 mt., Lpp 125.0 mt., Lo 17.7 mt., 2 diesel, 18.0 nodi – 1990_ WARNEMUNDE, German Govt, Germania, Sassnitz – 1996: ADMIRAL, per Traghetti Isole Sarde Srl, Olbia – 03.2003: demolita ad Aliaga.
Admiral 1996 (ex Warnemunde 1963)
Adria 1952 (qui: Sea Rim 1992)
Adria 1952 (qui: Sea Rim 1992)
Cargo – Costruita dal cantiere Navalmeccanica, Senigallia, con il nome ADRIA, bandiera italiana – Varata 09.1953, completata 11.1953, GRT 495, DWT 750, Lft 55.0 mt., Lpp 51.0 mt., Lo 9.7 mt., 1 diesel, 10.0 nodi – 1953: MILVIA, per Paolo Gennari fu Duilio, Rimini - 1955: MILVIA, per Soc. Armamento Gestioni Navi Rsl, Rimini – 1977: PETROLINA IV, per Lefkaritis Brothers Marine Ltd, Limassol, Cipro – 1983: MUMARIM I, per Iman Overseas Sg Co Ltd, Limassol, Cipro – 1986: KHATTAR, per armatori Honduras – 1992: SEA RIM, per Fawaz El Kheir, San Lorenzo, Honduras -
Adria 1952 (qui: Sea Rim 1992)
Adria 1981 (poi Capo Carbonara 1988)
Adria 1981 (poi Capo Carbonara 1988)
Cargo/roro – Costruita da Cantieri Riuniti, Ancona, con il nome ADRIA, bandiera italiana, per Lloyd Triestino – Varata 07.1980, completata 03.1981, GRT 7.441, DWT 6.820, Lft 148.3 mt., Lpp 135.0 mt., Lo 22.7 mt., 2 diesel, 22.0 nodi – 1988: convertita a pax/roro/ferry, GRT 12.167 – 1988: CAPO CARBONARA , per Tirrenia SpA – 2004: NAPLES, per Tirrenia SpA – 04.2004: demolita a Chittagong (pic by Gianpaolo/Milano)
Adria 1981 (poi Capo Carbonara 1988)
Adria Verde 2001 (poi LT Verde 2005)
Adria Verde 2001 (poi LT Verde 2005)
Cargo ; Costruita dal cantiere Nobiskrug, Rendsburg, Germania, con il nome JEBSEN SOUTHLAND, bandiera germanica ; Varata 03.1984, completata 06.1983, GRT 10.615, DWT 14.160, Lft 151.0 mt., Lpp 138.0 mt., Lo 23.0 mt., 1 diesel, 16.0 nodi ; 1988: KARIN S. ; 1988: EMCOL CARRIER ; 1991: ATLANTA ; 1992: CCNI VALPARAISO ; 1995: FRANCOLI ; 1998: ISABELA B. ; 1999: MINT EXPRESS - 1999: ELSA OLDENDORF ; 2000: EWL COLOMBIA ; 2001: ADRIA VERDE ; 2005: LT VERDE, per Lloyd Triestino ; 2006: ITAL VERDE ; 2010: ALESSANDRA I.
Adria Verde 2001 (poi LT Verde 2005)
Adriana 1946 (poi Agipgas Prima 1957)
Adriana 1946 (poi Agipgas Prima 1957)
Tanker LPG - Completata il 09.03.1946 dal cantiere navale Felszegi di Muggia, Trieste con il nome ADRIANA per la Società Marittima Mercantile di Genova - Portata lorda: 227,56 ton - Stazza lorda: 195,07 ton - Lpp: 34,50 m - Lo: 6,00 m - Alt.: 2,60 m - Pescaggio: 2,20 m - Motore: 2 Alfa Romeo 125 cv - : 10 nodi - Completata alla Trasmare S.A., Genova – 1949: ADRIANA della Adriana SA di Genova - 1949: Rinominata AZALEA, Adriana Srl, Genova – 1955: Ceduta alla AGIP SpA di Roma e trasformata in nave gasiera – 1957: Rinominata AGIPGAS PRIMA (AGIP SpA) – 1962: JACQUES, Oceangas SpA di Palermo - 07.07.1965: naufragata e abbandonata sulla costa dell’Isola das Aves a NW di Caracas, Venezuela. (dati e foto grazie a www.carbonaio.it)
Adriana 1946 (poi Agipgas Prima 1957)
Adriana 1981 (qui: Rijnhaven 1975)
Adriana 1981 (qui: Rijnhaven 1975)
Cargo – Costruita dal cantiere Orskovs, Frederikshavn, Danimarca, (impostata con il nome “Janne” per armatore norvegese) con il nome RIJNHAVEN, bandiera olandese, per Gebr.van Uden’s Scheepvaart en Agentuur Mj BV, Olanda – Varata 07.1975, completata 11.1975, GRT 1.589, DWT 3.059, Lft 76.1 mt., Lpp 72.2 mt., Lo 13.0 mt., 1 diesel, 12.0 nodi – 1981: ADRIANA, per Soc. di Nav. Oceanica, Italia – 1988: ANTIGUA, per Vascomar SaS di Scotto di Santolo Michele & C., Italia -1991: SAMIR, per SFB Samir Sg Co Ltd, Kingstown -12.03.1997: in rotta da Alexandria a Trapani scompare in mare con tutto l’equipaggio di 12 persone.
Adriana 1981 (qui: Rijnhaven 1975)
Adriana Augusta (1957)
Adriana Augusta (1957)
Tanker – Costruita dai Cantieri Riuniti Adriatico, San Marco, armatore Prora SpA Trasporti, Palermo, bandiera italiana – Varata 04.1957, completata 08.1957, GRT 20.383, DWT 31.813, Lft 200.0 mt., Lpp 189.2 mt., Lo 26.3, turbonave, 17.0 nodi – 10.1976: demolita a La Spezia (CN Terrestre Marittima)
Adriana Augusta (1957)
Adriana Augusta (1957)
Adriana Augusta (1957)
Tanker – Costruita dai Cantieri Riuniti Adriatico, San Marco, armatore Prora SpA Trasporti, Palermo, bandiera italiana – Varata 04.1957, completata 08.1957, GRT 20.383, DWT 31.813, Lft 200.0 mt., Lpp 189.2 mt., Lo 26.3, turbonave, 17.0 nodi – 10.1976: demolita a La Spezia (CN Terrestre Marittima) – Su questa nave fu caporale di macchina Gino Zerbone, compagno di imbarchi di Giancarlo Baudoino,
Adriana Augusta (1957)
Adriana Fassio (1959)
Adriana Fassio (1959)
Tanker Costruita nel 1959 dal cantiere Ansaldo, Livorno, con il nome ADRIANA FASSIO, per a Villain & Fassio SpA, Genova, bandiera italiana – 20.549 GRTons, 31.405 DWTons, Lft 203.1 mt., Lpp 189.2 mt., Larg ft 26.3 mt., turbonave, 16.0 nodi – 1974: ADRIANA FASSIO, per Cia Marittima Effe SpA, Genova - 04.1977: demolita a La Spezia (CN Santa Maria)
Adriana Fassio (1959)
Adriana Fassio (1959)
Adriana Fassio (1959)
Tanker Costruita nel 1959 dal cantiere Ansaldo, Livorno, con il nome ADRIANA FASSIO, per a Villain & Fassio SpA, Genova, bandiera italiana – 20.549 GRTons, 31.405 DWTons, Lft 203.1 mt., Lpp 189.2 mt., Larg ft 26.3 mt., turbonave, 16.0 nodi – 1974: ADRIANA FASSIO, per Cia Marittima Effe SpA, Genova - 04.1977: demolita a La Spezia (CN Santa Maria)
Adriana Fassio (1959)
Adriana Fassio (1959)
Adriana Fassio (1959)
Tanker - Costruita nel 1959 dal cantiere Ansaldo, Livorno, con il nome ADRIANA FASSIO, per Villain & Fassio SpA, Genova, bandiera italiana – 20.549 GRT, 31.405 DWT, Lft 203.1 mt., Lpp 189.2 mt., Lo 26.3 mt., turbonave, 16.0 nodi – 1974: ADRIANA FASSIO, per Cia Marittima Effe SpA, Genova - 04.1977: demolita a La Spezia (CN Santa Maria)
Adriana Fassio (1959)
Adriana Fassio (1959)
Adriana Fassio (1959)
Tanker - Costruita nel 1959 dal cantiere Ansaldo, Livorno, con il nome ADRIANA FASSIO, per Villain ; Fassio SpA, Genova, bandiera italiana – 20.549 GRT, 31.405 DWT, Lft 203.1 mt., Lpp 189.2 mt., Lo 26.3 mt., turbonave, 16.0 nodi – 1974: ADRIANA FASSIO, per Cia Marittima Effe SpA, Genova - 04.1977: demolita a La Spezia (CN Santa Maria)
Adriana Fassio (1959)
Adriana Fassio (1959)
Adriana Fassio (1959)
Tanker - Costruita nel 1959 dal cantiere Ansaldo, Livorno, con il nome ADRIANA FASSIO, per Villain & Fassio SpA, Genova, bandiera italiana – 20.549 GRT, 31.405 DWT, Lft 203.1 mt., Lpp 189.2 mt., Lo 26.3 mt., turbonave, 16.0 nodi – 1974: ADRIANA FASSIO, per Cia Marittima Effe SpA, Genova - 04.1977: demolita a La Spezia (CN Santa Maria)
Adriana Fassio (1959)
Adriatic 1964 (qui: Stella Atlantica 1963)
Adriatic 1964 (qui: Stella Atlantica 1963)
Cargo – Costruita dal cantiere Southeastern, Savannah, USA, con il nome CANCHE, bandiera francese, per French Govt. – Impostata con il nome PERSIAN KNOT, per U.S. Govt - Varata 04.1945, completata 09.1946, GRT 3.807, DWT 6.057, Lft 103.2 mt., Lpp 97.5 mt., Lo 15.2 mt., 1 diesel, 11.0 nodi –– 1946: SUN GLEAM, per L. S. Lyngaas – 1963: STELLA ATLANTICA, per M. Trapani, Italia – 1964: ADRIATIC, per G. Trapani, Italia – 30.03.1965: in disarmo a Taranto – 12.1968: demolita a La Spezia.
Adriatic 1964 (qui: Stella Atlantica 1963)
Adriatica 2006 (ex Emilia 1976)
Adriatica 2006 (ex Emilia 1976)
Ferry/pax/roro – Costruita da italcantieri, Castellammmare, con il nome EMILIA, bandiera italiana, per Tirrenia di Nav. SpA, Napoli – Varata 07.1978, completata 11.1979, GRT 9.845, DWT 3.250, Lft 136.0 mt., Lpp 125.0 mt., Lo 23.0 mt., 2 diesel, 22.0 nodi – 1987: allungata, Lft 148.0 mt., Lpp 137.0 mt., GRT 12.523 – 2006: ADRIATICA – 2012: AL YOSEFEYAH – 2014: AMANAH
Adriatica 2006 (ex Emilia 1976)
Adriatico (1931)
Adriatico (1931)
Cargo/passeggeri – Costruita da Cantieri Riuniti Adriatico, Monfalcone, con il nome ADRIATICO, bandiera italiana, per Puglia SA di Nav., Bari – Varata 04.1931,. completata 06.1931, GRT 1.976, Lpp 81.5 mt., Lo 12.3 mt., 2 diesel, 2 eliche, 14.0 nodi, 22 passeggeri di prima, 24 di seconda, 22 di terza - – 1931: ADRIATICO, per Cia Adriatica di Nav., Bari – 1932: ADRIAICO, per Navigazione San Marco SA, Venezia - 1932: ADRIATICO, per Adriatica di Navigazione, Venezia - 1937: ADRIATICO, per Adriatica Soc. di Nav., Bari - 1937: requisita dalla Marina Militare Italiana ed armata come nave ausiliaria, ribattezzata con il nome LAGO con bandiera spagnola durante la guerra di Spagna – 06.1940: modificata come posamine per la Marina Militare - 01.12.1941: in rotta da Argostoli a Benghazi viene intercettata dagli incrociatori inglesi Aurora e Penelope scortati dal caccia Lively. Dopo due ore di combattimento si incendia ed esplode affondando in pos. 37.52N/20.35E, circa 50 miglia a nord di Benghazi.
Adriatico (1931)
 
 
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