UT Prosperitas 1962 (qui: San Sebastiano 1958)
UT Prosperitas 1962 (qui: San Sebastiano 1958)
Cargo - Costruita dal cantiere navale Felszegi di Muggia, Trieste con il nome SAN SEBASTIANO, bandiera italiana, per Navigazione Triestina SpA, Trieste – Varata 09.1957, completata 02.1958, GRT 3.579, DWT 5.579, Lft: 103,4 mt., Lpp: 92,8 mt., Lo: 14,9 mt., -pescaggio 7,5 mt., 1 diesel CRDA FIAT 2150 CV, 12.5 nodi - 1962: UT PROSPERITAS, per Linee Adriatiche Oceaniche Soc. di Nav., Trieste, in charter a Saguenay Line Company, (noleggiata al Lloyd Triestino) – 1969: AUSTRALE, per Cooperativa Garibaldi S.r.l., Genova – 1976: NICOLAOS RIGAS, per Rigas Brothers – Dinos Mitropoulos, Piraeus, Grecia - 1984: demolita a Aspropyrgos, Grecia. (dati e foto grazie a www.carbonaio.it)
UT Prosperitas 1962 (qui: San Sebastiano 1958)
Utilitas 1928 (ex: Ansaldo III 1918)
Utilitas 1928 (ex: Ansaldo III 1918)
Qui con la mimetizzazione di guerra - Cargo – Costruita dal cantiere Ansaldo, Sestri Ponente, con il nome ANSALDO III, per Soc. Nazioonale di Nav., Genova – Varata 07.1918, completata 08.1918, GRT 5.310, Lpp 119.8 mt., Lo 15.7 mt., turbonave, 10.0 nodi – 1922: convertita in tanker – 1925: ANSALDO TERZO, per Soc. Nazionale di Nav., Genova – 1928: UTILITAS, per SA Industria Armamento, Genova – 05.02.1943: in rotta da Taranto a Palermo con un carico di fuel è silurata ed affondata dal sommergibile “Turbulent” fuori Capo Zafferano a Est di Palermo.
Utilitas 1928 (ex: Ansaldo III 1918)
Utilitas 1965 (ex Karmt 1955)
Utilitas 1965 (ex Karmt 1955)
Tanker – Costruita dal cantiere Furness, Haverton Hill, UK, con il nome KARMT, bandiera norvegese – Varata 05.1955, completata 10.1955, GRT 11.767, DWT 18,190, Lft 169.6 mt., Lpp 160.0 mt., Lo 21.8 mt., 1 diesel, 15.0 nodi – 1965: UTILITAS, per Sidarma SpA, Genova – 06.1975: demolita a La Spezia.
Utilitas 1965 (ex Karmt 1955)
Utilitas 1965 (ex Karmt 1955)
Utilitas 1965 (ex Karmt 1955)
Tanker – Costruita dal cantiere Furness, Haverton Hill, UK, con il nome KARMT, bandiera norvegese – Varata 05.1955, completata 10.1955, GRT 11.767, DWT 18,190, Lft 169.6 mt., Lpp 160.0 mt., Lo 21.8 mt., 1 diesel, 15.0 nodi – 1965: UTILITAS, per Sidarma SpA, Genova – 06.1975: demolita a La Spezia.
Utilitas 1965 (ex Karmt 1955)
Utilitas 1965 (qui: Karmt 1955)
Utilitas 1965 (qui: Karmt 1955)
Tanker – Costruita dal cantiere Furness, Haverton Hill, UK, con il nome KARMT, bandiera norvegese – Varata 05.1955, completata 10.1955, GRT 11.767, DWT 18,190, Lft 169.6 mt., Lpp 160.0 mt., Lo 21.8 mt., 1 diesel, 15.0 nodi – 1965: UTILITAS, per Sidarma SpA, Genova – 06.1975: demolita a La Spezia.
Utilitas 1965 (qui: Karmt 1955)
Utilitas 1965 (qui: Karmt 1955)
Utilitas 1965 (qui: Karmt 1955)
Tanker – Costruita dal cantiere Furness, Haverton Hill, UK, con il nome KARMT, bandiera norvegese – Varata 05.1955, completata 10.1955, GRT 11.767, DWT 18,190, Lft 169.6 mt., Lpp 160.0 mt., Lo 21.8 mt., 1 diesel, 15.0 nodi – 1965: UTILITAS, per Sidarma SpA, Genova – 06.1975: demolita a La Spezia.
Utilitas 1965 (qui: Karmt 1955)
Utilitas 1965 (qui: Karmt 1955)
Utilitas 1965 (qui: Karmt 1955)
Tanker – Costruita dal cantiere Furness, Haverton Hill, UK, con il nome KARMT, bandiera norvegese – Varata 05.1955, completata 10.1955, GRT 11.767, DWT 18,190, Lft 169.6 mt., Lpp 160.0 mt., Lo 21.8 mt., 1 diesel, 15.0 nodi – 1965: UTILITAS, per Sidarma SpA, Genova – 06.1975: demolita a La Spezia.
Utilitas 1965 (qui: Karmt 1955)
Utilitas 1982 (qui: Alcantara 1991)
Utilitas 1982 (qui: Alcantara 1991)
Tanker – Costruita dal cantiere Eriksberg MV, Gothenburg, Svezia, con il nome BRITISH POLAR, bandiera inglese – Varata 04.1965, completata 10.1965, GRT 13.530, DWT 20.782, Lft 171.0 mt., Lpp 161.6 mt., Lo 22.5 mt., 1 diesel, 14.5 nodi – 1982: UTILITAS, per Cosarma, Genova – 1991: ALCANTARA , per Franconia Srl, Livorno – 09.1995:: demolita ad Alang.
Utilitas 1982 (qui: Alcantara 1991)
Utilitas 1982 (qui: British Poplar 1965)
Utilitas 1982 (qui: British Poplar 1965)
Tanker – Costruita dal cantiere Eriksberg MV, Gothenburg, Svezia, con il nome BRITISH POPLAR, bandiera inglese – Varata 04.1965, completata 10.1965, GRT 13.530, DWT 20.782, Lft 171.0 mt., Lpp 161.6 mt., Lo 22.5 mt., 1 diesel, 14.5 nodi – 1982: UTILITAS, per Cosarma, Genova – 1991: ALCANTARA , per Franconia Srl, Livorno – 09.1995:: demolita ad Alang.
Utilitas 1982 (qui: British Poplar 1965)
Utilitas 1982 (qui: British Poplar 1965)
Utilitas 1982 (qui: British Poplar 1965)
Tanker – Costruita dal cantiere Eriksberg MV, Gothenburg, Svezia, con il nome BRITISH POPLAR, bandiera inglese – Varata 04.1965, completata 10.1965, GRT 13.530, DWT 20.782, Lft 171.0 mt., Lpp 161.6 mt., Lo 22.5 mt., 1 diesel, 14.5 nodi – 1982: UTILITAS, per Cosarma, Genova – 1991: ALCANTARA , per Franconia Srl, Livorno – 09.1995:: demolita ad Alang.
Utilitas 1982 (qui: British Poplar 1965)
Vagero 1991 (qui: White Crest 1971)
Vagero 1991 (qui: White Crest 1971)
Cargo – Costruita dal cantiere Van Diepen, Waterhuizen, Olanda, con il nome WHITE CREST, bandiera inglese, per Hall Bros SS Co Ltd, Newcastle – Varata 05.1971, completata 08.1971, GRT 1.587, DWT 2.710, Lft 79.9 mt., Lpp 72.2 mt., Lo 12.0 mt., 1 diesel – 1972: BRITISH PRINCE, per Hall Bros SS Co Ltd, Newcstle – 1973: WHITHE CREST, per Hall Bros SS Co Ltd, Newcstle – 1980: VAGERO, per Agenzia Marittima Alboni, Italia – 1991: VAGERO, per Soc. Marittima Flegrea Snc, Italia – 1993: BARS I, per Bars Nav. Co. Ltd, Kingstown – 1994: SIADIK, per Abdullah Trabolsi, Syria – 1995: OSMAN J., per J. Osman Abculatul ; F.F. Albeid, Honduras – 2004: AOUN ALLAH, per J. Osman Abculatul ; F.F. Albeid, Syria – 2005: AOUN ALLAH, per Mansour ; Saker, Syria – 2009: VAGERO, perWest Side Unit Corp, La Paz, Bolivia – 2010: perduta.
Vagero 1991 (qui: White Crest 1971)
Val Badia 1988 (qui: Caty Multina 1971)
Val Badia 1988 (qui: Caty Multina 1971)
Tanker LPG – Costruita dal cantiere Kristiansands MV, Kristiansands S., Norvegia,. con il nome CABO TRES MONTES, bandiera spagnola, per Cabo Tres Montes Inc., Monrovia – Varata 01.1969, completata 06.1969. GRT 3.194, DWT 3.048, Lft 101.9 mt., Lpp 94.0 mt., Lo 14.5 mt., 1 diesel, 13.5 nodi – 1971: CATY MULTINA, per Cabo Tres Montes Inc., Monrovia – 1978: ELISABETTA MONTANARI, per Cia Internazionale Stoccaggio Prodotti Petroliferi SpA, Trieste – 1981: ELISABETTA MONTANARI, per Cispa Gas Trasporti SpA,Trieste – 1988: VAL BADIA, per Cispa Gas Trasporti SpA, Trieste – 1993: ANCON, per Bridgewater Sg Ltd, Kingstown, VCT – 1994: ANCON, per Navigas SA, Kingstown, VCT – 1995: ANCON, per Nagigas SA, Guayaquil, Ecuador – 2001: ANCO, Honduras - 03.2001: demolita ad Alang.
Val Badia 1988 (qui: Caty Multina 1971)
Val Badia 1988 (qui: Elisabetta Montanari 1978)
Val Badia 1988 (qui: Elisabetta Montanari 1978)
Tanker LPG – Costruita dal cantiere Kristiansands MV, Kristiansands S., Norvegia,. con il nome CABO TRES MONTES, bandiera spagnola, per Cabo Tres Montes Inc., Monrovia – Varata 01.1969, completata 06.1969. GRT 3.194, DWT 3.048, Lft 101.9 mt., Lpp 94.0 mt., Lo 14.5 mt., 1 diesel, 13.5 nodi – 1971: CATY MULTINA, per Cabo Tres Montes Inc., Monrovia – 1978: ELISABETTA MONTANARI, per Cia Internazionale Stoccaggio Prodotti Petroliferi SpA, Trieste – 1981: ELISABETTA MONTANARI,  per Cispa Gas Trasporti SpA,Trieste – 1988: VAL BADIA, per Cispa Gas Trasporti SpA, Trieste – 1993: ANCON, per Bridgewater Sg Ltd, Kingstown, VCT – 1994: ANCON, per Navigas SA, Kingstown, VCT – 1995: ANCON, per Nagigas SA, Guayaquil, Ecuador – 2001: ANCO, Honduras - 03.2001: demolita ad Alang.
Val Badia 1988 (qui: Elisabetta Montanari 1978)
Val Cadore 1998 (qui Sun Altair 2006)
Val Cadore 1998 (qui Sun Altair 2006)
Tanker LPG – Costruita dal cantiere CN Pesaro, Pesaro, con il nome VAL CADORE, bandiera portoghese, per Cispa Gas Trasporti SpA, Madera – Varata 07.1997, completata 02.1998, 5.778 GRT, 7.504 DWT, Lft 115.3 mt., Lpp 105.1 mt., Lo 16.8 mt., 1 diesel, 14.0 nodi – 1998: VAL CADORE per Nav. Montanari SpA, bandiera italiana – 2000: a Cispa Gas Trasporti SpA, Augusta – 2001: a Nav.ne Montanari SpA, Augusta – 2005: a Navgas Srl, Augusta - 2006: SUN ALTAIR, Synergas Srl, Augusta.
Val Cadore 1998 (qui Sun Altair 2006)
Val Cadore 1998 (qui: Syn Altair 2006)
Val Cadore 1998 (qui: Syn Altair 2006)
Tanker LPG – Costruita dal Cantiere Navale Pesaro con il nome VAL CADORE, bandiera italiana, per Cispa Gas Trasporti SpA, Madiera, Portogallo SpA – Varata 07.1997, completata 02.1998, GRT 5.778, DWT 7.504, Lft 115.3 mt., Lpp 105.1 mt., Lo 16.8 mt., 1 diesel, 14.0 nodi – 2000: VAL CADORE, per Cispa Gas Trasporti SpA, Augusta – 2001: VAL CADORE, per Navigazione Montanari SpA, Augusta – 2005: VAL CADORE, perNavigas Srl, Augusta – 2006: SYN ALTAIR, per Synergas Srl, Augusta -
Val Cadore 1998 (qui: Syn Altair 2006)
Val di Fassa 2000 (qui Syn Markab 2005)
Val di Fassa 2000 (qui Syn Markab 2005)
Tanker LPG – Costruita dal cantiere CN Pesaro, Pesaro, con il nome AGIP SARDEGNA, bandiera italiana – Varata 03.1991, completata 08.1992, GRT 3.983, DWT 4.444,, Lft 98.5 mt., Lpp 90.0 mt., Lo 15.2 mt., 1 diesel, 13.5 nodi – 2000: VAL DI FASSA, per Montanari SpA, Trieste – 2005: SYN MARKAB
Val di Fassa 2000 (qui Syn Markab 2005)
Val di Fiemme 2000 (qui: Agip Siracusa 1982)
Val di Fiemme 2000 (qui: Agip Siracusa 1982)
Tanker – Costruita dai cantieri Orlando, Livorno, con il nome AGIP SIRACUSA, bandiera italiana – Varata 06.1982, completata 05.1983, GRT 2.981, DWT 3.415, Lft 87.5 mt., Lpp 80.0 mt., Lo 14.2 mt., 1 diesel, 14.0 nodi – 2000: VAL DI FIEMME – 2004: FIEMME - 2006: LPG FIEMME
Val di Fiemme 2000 (qui: Agip Siracusa 1982)
Val Fiorita 1989 (poi Syn Mizar 2006)
Val Fiorita 1989 (poi Syn Mizar 2006)
Tanker LPG – Costruita da Fincantieri Italiani, Livorno, con il nome VAL FIORITA, bandiera italiana – Varata 03.1989, completata 11.1989, GRT 4.066, DWT 4.290, Lft 97.5 mt., Lpp 90.0 mt., Lo 14.8 mt., 1 diesel, 14.0 nodi – 2006: SYN MIZAR – 12.2013: demolita ad Aliaga.
Val Fiorita 1989 (poi Syn Mizar 2006)
Val Foglia 1993 (poi Syn Maia 2006)
Val Foglia 1993 (poi Syn Maia 2006)
Tanker LPG- Costruita dal cantiere Pesaro CN, Pesaro, con il nome VAL FOGLIA, bandiera italiana, per Cispa Gas Trasporti SpA, Fano – Varata 12.1992, completata 04.1993, GRT 3.983, DWT 4.444, Lft 98.5 mt., Lpp 90.0 mt., Lo 15.2 mt., 1 diesel, 14.5 nodi – 2006: SYN MAIA, per Synergad Srl, Napoli.
Val Foglia 1993 (poi Syn Maia 2006)
Val Grande 1992 (qui: Prins Maurits 1981)
Val Grande 1992 (qui: Prins Maurits 1981)
Tanker LPG – Costruita dal cantiere Ysselwerf, Capelle, Olanda, con il nome PRINS MAURITS, bandiera olandese - Varata 01.1981, completata 03.1981. GRT 2.584, DWT 3.588, Lft 81.9 mt., Lpp 75.0 mt., Lo 14.0 mt., 1 diesel, 13.5 nodi – 1990: ATOLLO VERDE – 1992: VAL GRANDE, per Navigazione Montanari, Fano, Italia – 2004: GRANDE, bandiera italiana – 2006: LPG GRANDE, bandiera italiana – 03.2007: demolita ad Alang.
Val Grande 1992 (qui: Prins Maurits 1981)
 
 
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