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Nave Con-Ro – 08.03.2007 - POSIZIONE: Antwerp, Belgium - L’INCIDENTE: la nave si é rovesciata mentre era accostata alla banchina, poco prima della partenza – Le operazioni per raddrizzarla sono iniziate nell’agosto 2007, il 31 dello stesso mese l’operazione è stata compiuta, ed in novembre è stata rimorchiata per le riparazioni in cantiere ad Antwerp.
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Nave Con-Ro – 08.03.2007 - POSIZIONE: Antwerp, Belgium - L’INCIDENTE: la nave si é rovesciata mentre era accostata alla banchina, poco prima della partenza – Le operazioni per raddrizzarla sono iniziate nell’agosto 2007, il 31 dello stesso mese l’operazione è stata compiuta, ed in novembre è stata rimorchiata per le riparazioni in cantiere ad Antwerp.
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Nave Con-Ro – 08.03.2007 - POSIZIONE: Antwerp, Belgium - L’INCIDENTE: la nave si é rovesciata mentre era accostata alla banchina, poco prima della partenza – Le operazioni per raddrizzarla sono iniziate nell’agosto 2007, il 31 dello stesso mese l’operazione è stata compiuta, ed in novembre è stata rimorchiata per le riparazioni in cantiere ad Antwerp.
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Containership –06.2005 - POSIZIONE: Oceano Pacifico - L’INCIDENTE: nave colpita da cattivo tempo.
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Containership –06.2005 - POSIZIONE: Oceano Pacifico - L’INCIDENTE: nave colpita da cattivo tempo.
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Containership –06.2005 - POSIZIONE: Oceano Pacifico - L’INCIDENTE: nave colpita da cattivo tempo.
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Containership –06.2005 - POSIZIONE: Oceano Pacifico - L’INCIDENTE: nave colpita da cattivo tempo.
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Containership –06.2005 - POSIZIONE: Oceano Pacifico - L’INCIDENTE: nave colpita da cattivo tempo.
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Containership –06.2005 - POSIZIONE: Oceano Pacifico - L’INCIDENTE: nave colpita da cattivo tempo.
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Containership –06.2005 - POSIZIONE: Oceano Pacifico - L’INCIDENTE: nave colpita da cattivo tempo.
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Containership –06.2005 - POSIZIONE: Oceano Pacifico - L’INCIDENTE: nave colpita da cattivo tempo.
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Containerships – 20.07.2003 @ 02.12 - POSIZIONE: Westerschelde River (Netherlands) vicino ad Antwerp, Belgium – L’INCIDENTE: collisione avvenuta di notte, probabilmente per avaria al timone della PELICAN I, la cui sala macchina si è allagata per una falla, e pilota e comandante hanno portato la nave ad incagliare per evitarne l’affondamento . La PELIKAN I è stata poi riparata in Cantiere a Vlissigen (Flushing), Netherlands
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Containerships – 20.07.2003 @ 02.12 - POSIZIONE: Westerschelde River (Netherlands) vicino ad Antwerp, Belgium – L’INCIDENTE: collisione avvenuta di notte, probabilmente per avaria al timone della PELICAN I, la cui sala macchina si è allagata per una falla, e pilota e comandante hanno portato la nave ad incagliare per evitarne l’affondamento . La PELIKAN I è stata poi riparata in Cantiere a Vlissigen (Flushing), Netherlands
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Containerships – 20.07.2003 @ 02.12 - POSIZIONE: Westerschelde River (Netherlands) vicino ad Antwerp, Belgium – L’INCIDENTE: collisione avvenuta di notte, probabilmente per avaria al timone della PELICAN I, la cui sala macchina si è allagata per una falla, e pilota e comandante hanno portato la nave ad incagliare per evitarne l’affondamento . La PELIKAN I è stata poi riparata in Cantiere a Vlissigen (Flushing), Netherlands
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Containerships – 20.07.2003 @ 02.12 - POSIZIONE: Westerschelde River (Netherlands) vicino ad Antwerp, Belgium – L’INCIDENTE: collisione avvenuta di notte, probabilmente per avaria al timone della PELICAN I, la cui sala macchina si è allagata per una falla, e pilota e comandante hanno portato la nave ad incagliare per evitarne l’affondamento . La PELIKAN I è stata poi riparata in Cantiere a Vlissigen (Flushing), Netherlands
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Containerships – 20.07.2003 @ 02.12 - POSIZIONE: Westerschelde River (Netherlands) vicino ad Antwerp, Belgium – L’INCIDENTE: collisione avvenuta di notte, probabilmente per avaria al timone della PELICAN I, la cui sala macchina si è allagata per una falla, e pilota e comandante hanno portato la nave ad incagliare per evitarne l’affondamento . La PELIKAN I è stata poi riparata in Cantiere a Vlissigen (Flushing), Netherlands
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Containership - 1998 - POSIZIONE: Oceano Pacifico in rotta da porto USA a Kaohsiung, Taiwan - L’INCIDENTE: la nave é stata colpita da mare in tempesta nell’Oceano Pacifico e le foto sono state date all’arrivo a Taiwan. Questo incidente è il secondo in ordine di grandezza fra quanti accaduti.
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Containership - 1998 - POSIZIONE: Oceano Pacifico in rotta da porto USA a Kaohsiung, Taiwan - L’INCIDENTE: la nave é stata colpita da mare in tempesta nell’Oceano Pacifico e le foto sono state date all’arrivo a Taiwan. Questo incidente è il secondo in ordine di grandezza fra quanti accaduti.
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Containership - 1998 - POSIZIONE: Oceano Pacifico in rotta da porto USA a Kaohsiung, Taiwan - L’INCIDENTE: la nave é stata colpita da mare in tempesta nell’Oceano Pacifico e le foto sono state date all’arrivo a Taiwan. Questo incidente è il secondo in ordine di grandezza fra quanti accaduti.
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Containership - 1998 - POSIZIONE: Oceano Pacifico in rotta da porto USA a Kaohsiung, Taiwan - L’INCIDENTE: la nave é stata colpita da mare in tempesta nell’Oceano Pacifico e le foto sono state date all’arrivo a Taiwan. Questo incidente è il secondo in ordine di grandezza fra quanti accaduti.
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