Abraham Rydberg II
Abraham Rydberg II
Costruita a Karlshamn, Svezia, nel 1911, scafo in ferro, 140 Tons di Registro, nave scuola che sostitui la \"Abraham Rydberg I\" costruita nel 1878 e che fu convertita nel 1910 in barca da carico e rinominata semplicvemente \"Abraham\".
Abraham Rydberg II
Admiral Karpfanger
Admiral Karpfanger
>Brigantino a palo - Costruita a Bremerhaven nel 1908 dal cantiere R.C. Rickmers, con il nome L’AVENIR, nave scuola, bandiera belga -  GRT 2.738, NRT 2.074, DWT 3.650, Lft 87.3 mt., Lo 13.6 mt., pescaggio 7.6 mt. ; 1932: Venduta a Gustaf Erikson, Mariehamn, Finlandia, e messa sull’Australia per granaglie, con alloggio per 60 passeggeri ; 1937: ADMIRAL KARPFANGER, per Hamburg Amerika Co., bandiera germanica, cargo e nave scuola, sulla rotta precedente ; 02.1938: lascia Port Germein, Australia, per la Germania con un carico di grano, a bordo 27 uomini di equipaggio e 33 cadetti - 12.03.1938: risponde ad un segnale radio poi se ne perde traccia mentre é vicino a Cape Horn, dove il m/y Durham aveva segnalato forti formazioni di ghiaccio. La nave argentina Bahia Blanca compie ricerche in tutto Capo Horn trovando dopo molto tempo alcuni relitti sulla spiaggia di Windbound Bay, Navarin Island. L’unica spiegazione del naufragio fu quella che di notte avesse urtato un iceberg affondando rapidamente 
Admiral Karpfanger
AF Chapman
AF Chapman
Costruito nel 1888 dal cantiere Whitehaven Shipbuilding Co.,Whitehaven, Inghilterra, scafo in ferro, con il nome DUNBOYNE, bandiera inglese ; Varato 02.1888, GRT 1.425, Lpp 74.1 mt., Lo 11.4 mt. - 1915: G. D. KENNEDY ; 1923: AF CHAPMAN, bandiera svedese, nave scuola, poi per alloggiamento militare durante la WWII ; 1947: totalmente restaurato passa al Museo della città di Stoccolma e gestita dalla Swedish Tourist Association ; Utilizzata come ostello per giovani può ospitare 285 persone. Il suo ormeggio è sul lato ovest dell’isoletta di Skeppsholmen in centro Stoccolma.
AF Chapman
AF Chapman
AF Chapman
Costruito nel 1888 dal cantiere Whitehaven Shipbuilding Co.,Whitehaven, Inghilterra, scafo in ferro, con il nome DUNBOYNE, bandiera inglese ; Varato 02.1888, GRT 1.425, Lpp 74.1 mt., Lo 11.4 mt. - 1915: G. D. KENNEDY ; 1923: AF CHAPMAN, bandiera svedese, nave scuola, poi per alloggiamento militare durante la WWII ; 1947: totalmente restaurato passa al Museo della città di Stoccolma e gestita dalla Swedish Tourist Association ; Utilizzata come ostello per giovani può ospitare 285 persone. Il suo ormeggio è sul lato ovest dell’isoletta di Skeppsholmen in centro Stoccolma.
AF Chapman
Alba M. 1903 (qui: Trieste 1901)
Alba M. 1903 (qui: Trieste 1901)
Noi l’abbiamo identificata come segue, ma non ne siamo certi: Costruita dal cantiere Stettiner Vulnac, con il nome BAHRENFELD, bandiera germanica, per Gebr. Lange, Neumuhlen b/Kiel, Germania – Varata 02.1882, completata 1882, GRT 1.508, Lpp71.0, Lo 9.6, scafo in ferro, velatura ed 1 motrice duplice espansione a poppa – 1887: BAHRENFELD, per Glafke ; Hennings, Hamburg – 1899: ARGOS, per Deutsche Levante Linie, Hamburg – 1900: TRIEST, per Hamburg – Sudamerikanische DG, Hamburg – 1901: TRIESTE, per Luigi Musso, Napoli – 1903: ALBA M., per Luigi Musso, Napoli – 1913: ALBA M., per Giuseppe Miceli ; Co., Palermo – 1916: ALBA M., per A. Bongiorno, Palermo – 22.01.1917: in rotta da Augusta a Tripoli con un carico di carbone naufraga a Juliana Point, Tripolitania.
Alba M. 1903 (qui: Trieste 1901)
Albatros
Albatros
Costruita come schooner ad Amsterdam nel 1920,con il nome ALK, scafo in ferro – Lft 25.20 mt., Lfo 6.3 mt., 93 GRTons, velatura 300 mq., 1 diesel come motore ausiliario, operó per 20 anni nel Mare del Nord – Nel 1937 fu acquistato dal governo germanico – 1949: acquistato dal Royal Rotterdam Lloyd quale nave scuola per ufficiali di marina: N eimbarcava una dozzina con sei uomini di equipaggio – 1956: lo acquista l’americano Ernest K. Gann, che lo arma a brigantino – 1959: acquistato dalla Ocean Academy Ltd, Darien, Connecticut, USA ridiventa una nave scuola – 03.05.1961: in navigazione da Progresso/Messico a Nassau/Bahamas incappa in un forte fortunale ed affonda, con la pardita di sei persone.
Albatros
Albert Leo Schlageter
Albert Leo Schlageter
Costruita da Blohm ; Voss ad Hamburg nel 1937 per la marina militare tedesca come nave scuola -– Scafo in ferro - Velatura 2.000 mq – Velocità 17 nodi sotto vela – dislocamento 1.755 tons – lunghezza f.t. 89.00 mt – larghezza 21.00 mt – pescaggio 5.20 mt – Confiscata dagli USA dopo la guerra e venduta al Brasile nel 1948 con il nome GUANABARA – Acquistata dalla marina militare portoghese nel 1961 assumendo in nome SAGRES III -
Albert Leo Schlageter
Alex
Alex
Alex
Alexander von Humboldt
Alexander von Humboldt
Costruita nel 1906 da Werft AG/Weser con il nominativo RESERVE SONDERBURG ; scafo in ferro ; Lunghezza ft 62.55 mt. ; Larghezza ft 8.0 mt. ; Velatura 1.035 mq. ; Dislocamento 396 tons.
Alexander von Humboldt
Alexander von Humboldt
Alexander von Humboldt
Costruita nel 1906 da Werft AG/Weser con il nominativo RESERVE SONDERBURG ; scafo in ferro ; Lunghezza ft 62.55 mt. ; Larghezza ft 8.0 mt. ; Velatura 1.035 mq. ; Dislocamento 396 tons.
Alexander von Humboldt
Alexander von Humboldt
Alexander von Humboldt
Costruita nel 1906 da Werft AG/Weser con il nominativo RESERVE SONDERBURG ; scafo in ferro ; Lft 62.55 mt. ; Lo 8.0 mt. ; Velatura 1.035 mq. ; Dislocamento 396 mtons. ; Equipaggio 25 persone e 35 allievi.
Alexander von Humboldt
Alexsander von Humboldt
Alexsander von Humboldt
Costruita nel 1906 da Werft AG/Weser con il nominativo RESERVE SONDERBURG ; scafo in ferro ; Lunghezza ft 62.55 mt. ; Larghezza ft 8.0 mt. ; Velatura 1.035 mq. ; Dislocamento 396 tons.
Alexsander von Humboldt
Alexsander von Humboldt
Alexsander von Humboldt
Costruita nel 1906 da Werft AG/Weser con il nominativo RESERVE SONDERBURG ; scafo in ferro ; Lunghezza ft 62.55 mt. ; Larghezza ft 8.0 mt. ; Velatura 1.035 mq. ; Dislocamento 396 tons.
Alexsander von Humboldt
Alexsander von Humboldt
Alexsander von Humboldt
Costruita nel 1906 da Werft AG/Weser con il nominativo RESERVE SONDERBURG ; scafo in ferro ; Lunghezza ft 62.55 mt. ; Larghezza ft 8.0 mt. ; Velatura 1.035 mq. ; Dislocamento 396 tons.
Alexsander von Humboldt
Alla Fonda in 4
Alla Fonda in 4
Quattro grandi velieri alla fonda in un porto del Nord Europa in occasione di un raduno di “tall ships”
Alla Fonda in 4
Aloha
Aloha
Chi ci ha inviato questa foto dice sia un veliero adibito a nave scuola o per crociere. Noi non siamo riusciti a trovarne alcuna notizia: se qualcuno ne ha e ce le manda ringraziamo fin d\'ora.
Aloha
America
America
Goletta –Copia fedele dell\'omonina goletta costruita nel dal cantiere Goudy & Stephen a East Booth Baynel Maine, USA, e che vinse l\'America\'s Cup nel 1851 - Costruita dal cantiere Goudy & Stephens, USA, su progetto di George Steers e William Beown – Varata 03.03.1967, Lft 31.0 mt., Lpp 27.5 mt., Lo 7.0 mt., pescaggio 3.5 mt., dislocamento 170 tonn., superficie velica 514 mq.
America
Amerigo Vespucci
Amerigo Vespucci
Fregata - Nave scuola costruita nel 1931 a Castellamare di Stabia - scafo in ferro - dislocamento p.c. 4.146 tons – Dimensioni: 82.4 x 15.5 x 7.0 mt. – Velatura 2.100 mq. – Apparato motore: 2 motori diesel – potenza totale 2.000 HP – velocità a motore 10 nodi – autonomia 5.500 miglia a 6.5 nodi – Equipaggio: 13 + 128 + 160 allievi - Gemella della Cristoforo Colombo costruita nel 1930, ceduta alla Russia nel 1945 e ridenominata \"Dunay\"
Amerigo Vespucci
Amerigo Vespucci
Amerigo Vespucci
Fregata - Nave scuola costruita nel 1931 a Castellamare di Stabia - scafo in ferro - dislocamento p.c. 4.146 tons – Dimensioni: 82.4 x 15.5 x 7.0 mt. – Velatura 2.100 mq. – Apparato motore: 2 motori diesel – potenza totale 2.000 HP – velocità a motore 10 nodi – autonomia 5.500 miglia a 6.5 nodi – Equipaggio: 13 + 128 + 160 allievi - Gemella della Cristoforo Colombo costruita nel 1930, ceduta alla Russia nel 1945 e ridenominata "Dunay"
Amerigo Vespucci
Amerigo Vespucci
Amerigo Vespucci
Fregata - Nave scuola costruita nel 1931 a Castellamare di Stabia - scafo in ferro - dislocamento p.c. 4.146 tons – Dimensioni: 82.4 x 15.5 x 7.0 mt. – Velatura 2.100 mq. – Apparato motore: 2 motori diesel – potenza totale 2.000 HP – velocità a motore 10 nodi – autonomia 5.500 miglia a 6.5 nodi – Equipaggio: 13 + 128 + 160 allievi - Gemella della Cristoforo Colombo costruita nel 1930, ceduta alla Russia nel 1945 e ridenominata \"Dunay\"
Amerigo Vespucci
 
 
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