Vittoria V. 1927 (qui: Savona 1909)
Vittoria V. 1927 (qui: Savona 1909)
Noi l’abbiamo identificata come segue, ma non ne siamo certi: Costruita dal cantiere Raylton Dixon ; Co., Middlesbrough, UK, con il nome BEDLORMIE, bandiera inglese, per John McMorland, Glasgow, UK – Varata 06.1878, completata 1878, GRT 432, Lpp 47.2 mt., Lo 7.2 mt., scafo in ferro, velatura ed 1 motrice duplice espansione a poppa – 1884/1889: cambia due volte armatori – 1908: GAETANO D’AGATA, per G. D’Agata ; Figli, Siracusa – 1909: SAVONA, per SA Siderurgica di Savona, Savona – 1911: SELENE, per SA Siderurgica di Savona, Savona – 1919: SELENE, per Lloyd Mediterraneo, Savona – 1924: SAVONA, per SA ILVA, Genova – 1927: VITTORIA V., per Quintino Viglienzoni, Genova – 1931: VITTORIA V., per Onofrio Jacomino, Torre del Greco – 20.02.1923: in rotta verso Sestri Levante affonda 15 miglia a sud di Capri.
Vittoria V. 1927 (qui: Savona 1909)
Vliegende Hollander 1996 (ex Ouderentrouw 1892)
Vliegende Hollander 1996 (ex Ouderentrouw 1892)
Clipper – Costruito nel 1892 con il nome OUDERENTROUW, bandiera olandese – Scafo in ferro, Lft 39.8 mt., Lo 6.1 mt., pescaggio 1.3 mt., velatura 540 mq., 1 diesel 260 HP, utilizzato come nave da carico vche poteva competere con altri velieri senza alcun motore – Alcuni anni dopo passa a nuovo armatore e viene rinominata MARTHA - Successivamente cambia nome in FATUM FERENDA, viene disalberato ed utilizzato per decenni come motonave da carico sulle vie fluviali olandesi fino al 1995 – 1996: notato ad Amsterdam dagli attuali armatori é completamente ristrutturato come l\'originale clipper e con il nome VLIEGENDE HOLLANDER, dal 2000 utilizzato per crociere sulle coste olandesi e germaniche
Vliegende Hollander 1996 (ex Ouderentrouw 1892)
Vliegende Hollander 1996 (ex Ouderentrouw 1892)
Vliegende Hollander 1996 (ex Ouderentrouw 1892)
Clipper – Costruito nel 1892 con il nome OUDERENTROUW, bandiera olandese – Scafo in ferro, Lft 39.8 mt., Lo 6.1 mt., pescaggio 1.3 mt., velatura 540 mq., 1 diesel 260 HP, utilizzato come nave da carico vche poteva competere con altri velieri senza alcun motore – Alcuni anni dopo passa a nuovo armatore e viene rinominata MARTHA - Successivamente cambia nome in FATUM FERENDA, viene disalberato ed utilizzato per decenni come motonave da carico sulle vie fluviali olandesi fino al 1995 – 1996: notato ad Amsterdam dagli attuali armatori é completamente ristrutturato come l\'originale clipper e con il nome VLIEGENDE HOLLANDER, dal 2000 utilizzato per crociere sulle coste olandesi e germaniche.
Vliegende Hollander 1996 (ex Ouderentrouw 1892)
Vliegende Hollander 1996 (qui Fatum Ferenda, ca. 1930)
Vliegende Hollander 1996 (qui Fatum Ferenda, ca. 1930)
Clipper – Costruito nel 1892 con il nome OUDERENTROUW, bandiera olandese – Scafo in ferro, Lft 39.8 mt., Lo 6.1 mt., pescaggio 1.3 mt., velatura 540 mq., 1 diesel 260 HP, utilizzato come nave da carico vche poteva competere con altri velieri senza alcun motore – Alcuni anni dopo passa a nuovo armatore e viene rinominata MARTHA - Successivamente cambia nome in FATUM FERENDA, viene disalberato ed utilizzato per decenni come motonave da carico sulle vie fluviali olandesi fino al 1995 – 1996: notato ad Amsterdam dagli attuali armatori é completamente ristrutturato come l\'originale clipper e con il nome VLIEGENDE HOLLANDER, dal 2000 utilizzato per crociere sulle coste olandesi e germaniche
Vliegende Hollander 1996 (qui Fatum Ferenda, ca. 1930)
Zawisza Czarny
Zawisza Czarny
Nave scuola, goletta a tre alberi della scuola per ufficiali della Marina Mercantile polacca. Costruita nel 1952 dal cantiere Remontowa Shipbuilding SA, Danzica, SA, Gdansk, Polonia, per Polish Scouting and Guiding Association bandiera polacca- GRT 164, Lft 42.7 mt., Lo 6.7 mt., pescaggio 4.6 mt., dislocamento 395 tons., 1 diesel 290 KW, equipaggio 46.Tre alberi di altezza decrescente verso poppa, quattro fiocchi, tre rande e tre controrande per una velatura totale di 550 mq. ; 1 diesel 390 HP - Equipaggio 25, allievi 25.
Zawisza Czarny
Zawisza Czarny
Zawisza Czarny
Nave scuola, goletta a tre alberi della scuola per ufficiali della Marina Mercantile polacca. Costruita nel 1952 dal cantiere Remontowa Shipbuilding SA, Danzica, SA, Gdansk, Polonia, per Polish Scouting and Guiding Association bandiera polacca- GRT 164, Lft 42.7 mt., Lo 6.7 mt., pescaggio 4.6 mt., dislocamento 395 tons., 1 diesel 290 KW, equipaggio 46.Tre alberi di altezza decrescente verso poppa, quattro fiocchi, tre rande e tre controrande per una velatura totale di 550 mq. ; 1 diesel 390 HP - Equipaggio 25, allievi 25.
Zawisza Czarny
Zenobe Gramme
Zenobe Gramme
Ketch - Costruito nel 1961 dal cantiere Boel, Temse, Belgio, con il nome ZENOBE GRAMME, battello per ricerche oceanografiche, bandiera belga  ; Lft 28.1 mt., Lo 6.8 mt., Pescaggio 2.8 mt., scafo in legno, 1 diesel 230 HP ; 1970: utilizzato come nave scuola dalla marina belga.
Zenobe Gramme
 
 
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